國六、LNG、純電動現身江蘇無錫,華菱星馬2020主推哪款牽引車?

華菱星馬用的什麼發動機

導讀:

好飯不怕晚。

作為重卡前10強的壓軸年會,華菱星馬2020商務年會將帶來哪些驚喜?

2020年1月7日,華菱星馬汽車集團2020商務大會將在江蘇無錫召開,大會主題為“順應新趨勢 把握新機遇 開創新局面”。華菱星馬管理層與來自全國各地的經銷商、服務商及媒體代表匯聚一堂,共同見證華菱星馬2019年業績及2020年戰略規劃。

國六、LNG、純電動現身江蘇無錫,華菱星馬2020主推哪款牽引車?

此次年會上,華菱星馬共展出11款展車,主要為漢馬H9、漢馬H7、華菱重卡三大系列產品,包含牽引、自卸、攪拌等細分市場產品,且涉及國六、LNG、純電動等多類產品;同時展出華菱星馬自主研製的發動機、變速箱、車橋三大動力總成系列產品。

華菱星馬內部人士表示,針對2020市場挑戰,華菱已經做好充分準備,在產品策略上重點推四類車型:一是漢馬H9旗艦版牽引車;二是漢馬H7牽引車+半掛散裝車;三是華菱攪拌車;四是換電式純電動重卡。

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H9系列:560大馬力牽引車打頭陣

此次,華菱僅展出兩款漢馬H9系列車型,兩款車型均達到國六排放標準。其中,1款為漢馬H9 6x4牽引車,定位於高效物流市場;1款漢馬H9特種作業車。

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【漢馬H9 560馬力 6x4牽引車,國六排放】

漢馬H9 560馬力 6x4牽引車,使用高頂、低地板漢馬H9駕駛室,前臉為大中網+倒梯形造型;搭載自主研製、全新升級的CM6D30。560。60漢馬發動機,最大功率達560馬力,為國六排放標準;搭載16擋大扭矩漢馬變速箱,這同樣是自家產品;搭配華菱HL460後橋,3。73的速比加超速檔變速箱能快能慢,適用於高效物流運輸。

此外,漢馬H9 6x4牽引車還裝配漢馬發動機缸內製動,更節油可靠;配裝800L(650+150)鋁合金加熱油箱、鋁合金儲氣筒,降低自重;同時,頂置駐車空調+理士240AH電池、駐車風暖,車載冰箱,後視鏡帶電加熱,T-BOX車輛管理平臺,堪稱高階物流車的標配。

華菱星馬內部人士表示,該款車型將是2020年主推產品,靠它來爭奪高效物流市場。

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【華菱重卡特種作業車,漢馬H9,國六】

華菱重卡特種作業車,採用的是漢馬H9駕駛室,搭載自主研製的“460馬力漢馬發動機+12擋漢馬變速箱+華菱驅動橋”的黃金鍊組合,最大功率達到460馬力,為國六排放標準,同樣裝配了T-BOX車輛管理平臺,具有安全可靠的優勢。

H7系列:主打牽引車

華菱展出4款漢馬H7系列車型,全部為牽引車,包含國五、國六、純電動等多類車型。

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【漢馬H7 460馬力 6x4牽引車,國六排放】

漢馬H7 460馬力 6x4牽引車(國六),採用的是香檳金色漢馬H7駕駛室;搭載自主研製的CM6D28。460。60漢馬發動機,最大功率達460馬力,為國六排放標準;搭載12擋漢馬變速箱和華菱HL460後橋(速比3。73),兩大動力總成為自家產品;同樣配裝的是鋁合金油箱和儲氣筒,車體自重輕,適合於高速公路物流運輸市場。

華菱星馬內部人士表示,該款車型將是2020年主推產品,同時加上半掛散裝車,將是高速公路物流運輸市場的利器。

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【漢馬H7 430馬力 危化品牽引車,天然氣車型,國六排放】

漢馬H7 430馬力 危化品牽引車(國六),採用的是香檳金色漢馬H7駕駛室;搭載自主研製的CM6T28。430。60漢馬天然氣發動機,最大功率達430馬力,為國六排放標準;搭載12擋漢馬變速箱和華菱HL460後橋(速比3。73),兩大動力總成為自家產品;配裝國產ABS、8氣囊帶ECAS、T-BOX車輛管理平臺,安全更可靠。

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【漢馬H7 450馬力 6x4牽引車,國五排放】

漢馬H7 450馬力 6x4牽引車(國五),採用的是香檳金色漢馬H7駕駛室;搭載自主研製的CM6D20。450。50漢馬發動機,最大功率達450馬力,為國五排放標準;搭載12擋漢馬變速箱和華菱HL439後橋(速比4。11),兩大動力總成為自家產品;同樣配裝的是鋁合金油箱和儲氣筒,車體自重輕,適合高速公路物流運輸。

國六、LNG、純電動現身江蘇無錫,華菱星馬2020主推哪款牽引車?

【漢馬H7 純電動牽引車】

此外,華菱還展出1款漢馬H7 純電動牽引車,為換電模式,裝配電動車專用的HVAC總成(湖北美標);特百佳永磁同步電機;驅動橋帶雙差速鎖,約斯特#90鞍座,鋁合金儲氣筒,以及T-BOX車輛管理平臺,優勢突出。

據瞭解,華菱換電式純電動重卡自2019年初進入市場以來,憑著可靠性高、續航里程長、換電方便等突出優勢受到使用者青睞,目前得到諸多訂單,甚至批次化進入北京市場。“漢馬H7 純電動牽引車也將是華菱2020年主推產品,非常看好其市場前景。” 華菱星馬內部人士透露到。

華菱重卡系列:主打工程車、專用車

此外,華菱共展出5款華菱重卡系列產品,既有牽引車、攪拌車、自卸車、隨車吊等多種用途產品,又包含了國六、國五不同排放標準的產品。

詳情如下:

國六、LNG、純電動現身江蘇無錫,華菱星馬2020主推哪款牽引車?

【華菱重8x4攪拌車,國六排放】

此次展出2款攪拌車,其中1款為華菱重8x4攪拌車(國六),其採用華菱白華菱重卡駕駛室;搭載自主研製的CM6D18。360。60漢馬發動機,最大功率達360馬力,為國六排放標準;搭載9擋漢馬變速箱和華菱HL439後橋(速比4。875),兩大動力總成為自家產品;加裝智慧化輔助駕駛系統、右側盲區行人預警系統,T-BOX車輛管理平臺,是款安全高效且具有輕量化屬性的攪拌車。

華菱星馬內部人士表示,該款車型也將是2020年主推產品。

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【華菱重卡8x4攪拌車,國五排放】

華菱重卡8x4攪拌車,採用華菱白華菱駕駛室,搭載自主研製的“360馬力漢馬發動機+12擋漢馬變速箱+華菱驅動橋”的黃金鍊組合,最大功率達到360馬力,後橋速比3。42,為國五排放標準,裝配了T-BOX車輛管理平臺。

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【華菱重卡隨車起重運輸車,國六排放】

華菱重卡隨車起重運輸車,搭載自主研製的“390馬力漢馬發動機+12擋漢馬變速箱+華菱驅動橋”的黃金鍊組合,最大功率達到390馬力,為國六排放標準,同樣裝配了T-BOX車輛管理平臺,具有安全可靠的優勢。

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【華菱重卡4x2牽引車,國五排放】

華菱重卡4x2牽引車,採用的是華菱白華菱重卡新款內飾駕駛室,搭載自主研製的“360馬力漢馬發動機+12擋漢馬變速箱+華菱驅動橋”的黃金鍊組合,最大功率達到360馬力,後橋速比3。73,為國五排放標準,同樣裝配了T-BOX車輛管理平臺。

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【華菱重卡8x4自卸車,國五排放】

華菱重卡8x4自卸車,採用華菱白華菱駕駛室,搭載自主研製的“390馬力漢馬發動機+9擋漢馬變速箱+華菱驅動橋”的黃金鍊組合,最大功率達到390馬力,後橋速比4。8,為國五排放標準,裝配了T-BOX車輛管理平臺。

三大自主動力總成亮相

作為三大總成自主研發的商用車企,在此次商務大會上,華菱星馬除了帶來13款整車以外,還展出了自主研製的發動機、變速箱、車橋三大動力總成系列產品。

此次,華菱星馬共展出4款自主漢馬發動機。其中,1款為國六天然氣發動機;1款為國六柴油發動機;2款為國五柴油發動機。

系列發動機產品如下:

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【12L國六天然氣發動機】

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【12L國六柴油發動機】

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【11L國五柴油發動機】

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【8L國五柴油發動機】

在變速箱上,華菱星馬共展出5款自主漢馬變速箱,它們分別為漢馬變速箱T9鋁合金系列、漢馬變速箱T7鋁合金系列、漢馬變速箱T3鋁合金系列、漢馬變速箱純電動系列。

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在車橋方面,華菱星馬共展出5款自主漢馬車橋,它們分別為HL439、新HL458、新458盤式前橋、新458楔式制動器前橋。

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針對2020年市場,華菱星馬會設定怎樣的目標?又將如何佈局市場?敬待明日年會報道。