男人知道這些，瞬間樹立高大形象，分分鐘讓女神另眼相待

俗話說，技多不壓身。現在大家乘飛機出行的機會比較多，幾個人一起到了機場，保不齊恰好心儀的女神或軟妹會好奇這是什麼飛機呀之類的，這時候如果能及時送上權威答案，不但瞬間讓自己形象高大起來，更能拉近與女神的距離也說不定……不是？

話說目前的民航飛機，大的基本被美國波音公司和歐洲空客公司全部佔領，國內幾家大航空公司也都是用的這兩家產品，所以今天主要也是介紹波音和空客的。俄羅斯也有一些大客機投入航線，但數量較少，主要是俄羅斯自己，以及原來東歐一些國家，還有朝鮮等一些國家在用。

一家一家來，先說說波音的。從最好認的波音B747開始。B747的標誌性特徵是飛機頭前面隆起來一塊，像一隻大鵝頭。隆起部分是雙層機艙，從外部看就是有兩層舷窗，其餘部分則是單層。

帶小翼的B747-400，簡稱B744

客機的改型，一般是在型號後面加數字，像B747的基本型叫B747-100，後續改型就是B747-200、-300，等等，如果在改型的基礎上還有不同改型，一般會根據用途加幾個字母表示，像B747-300ER就是B747-300型裡面的加大航程型。各種B747的改型也有細微的差別，但總體都差不多。最新型的B747-8，機背上的隆起明顯比較長，發動機罩後緣是鋸齒狀，這麼做是為了減小發動機排氣噪音，在長途飛行時乘客可以更加舒服一點。

發動機罩後緣鋸齒狀的B747-8

坐得最多的波音客機應該是B737，總體特徵是機體較短、主起落架輪胎只有一排。所有737系列的垂尾根部前緣都有一個明顯的轉折，看到細高細高的垂尾加上這個轉折，基本判斷是737沒毛病，要是能看到發動機進氣口就更好了，B737的發動機進氣口靠近地面的那一邊不是圓的，看起來有點扁。737的各種改型很多，外觀上也有一些區別，詳細的就不多說了……反正也記不住。

折線垂尾+扁進氣口，B737！

還有幾種波音分別是B757、B767、B777和B787。這裡面B757最為細長，起落架高度最大，停在地面上給人感覺很苗條。B767的腦袋有點圓，就是從機背到駕駛艙舷窗那一段的弧度比較大；B777的機身流線個人認為是最漂亮的，各種線條恰到好處，給人一種很有氣質的感覺，但這不能作為辨識的標誌……相比其它常見的客機，777的腦袋顯得更平更順暢。另外777的主起落架是三排輪胎，而757和767的都是兩排輪，這幾個系列除了個別改型，基本都沒有翼梢小翼。

稻草人……B757

B767，比757矮多了

B777，主起落架三排輪

B787就是大名鼎鼎的夢想客機，最新一代波音，特徵也比較明顯。首先是機翼上翹的比較厲害，然後翼梢部分向後掠的比較多，超出了機翼後緣，也有點上翹，但沒有做成翼梢小翼。

B787，這架最好認

下面聊聊空客系列。空客喜歡用翼梢小翼，特別是後期機型基本都加上了。波音如果有小翼，也只往上翹，翹得老高老高的，而空客的翼梢小翼基本都是像個三角形，線條以直線為主。

帶翼梢小翼的波音B737

辨識度最高的是A380，沒啥說的，從頭到尾雙層舷窗，就是它了，這也是目前世界上最大的客機。

A380辨識度很高就不多說了

比A380小一點的是A340，也比較好認。因為現在民航飛機採用4臺發動機的並不多，除了B747，也就是A380和A340，所以如果看到一架四發客機，又沒有大額頭，也不是雙層佈局，A340！

四發、平頭、單層，A340

A340的改型裡有個比較特別的就是A340-600，這是A340裡面的加長型，看起來機身特別特別長。

A340-600，就問你長不長

A350是寬體遠端客機，它的駕駛艙視窗和翼梢小翼大概是最有個性的，處處充滿著曲線美。

A350，駕駛艙像不像佐羅的眼罩

再下來是A330、A320、A310和A300。這裡A320，跟其它三種相比的話，A320系列的個頭最小、主起落架只有一排輪胎，其它三種都是雙排輪。除A320外，其它三種都是寬體客機，也都有翼梢小翼，其中A300的小翼最小，像個小三角片貼在機翼上，不細看都看不出來。A310的小翼和A320的小翼形狀有點類似，A330的小翼相對比較短，也比較寬。

另外這幾種和波音的差別，看飛機駕駛艙最邊上的那個舷窗就可以了，空客的除了A380以外都是五邊形，波音的不是。

常見的A320

另外一種常見的A320，大家來找茬

粗機身的A310，雙排輪

A300，翼梢小翼能找到不

A330的小翼矮而寬

有時候我們還能看到一些奇奇怪怪的飛機型號，比如A318、B763之類的，這其實是大系列裡的改型，像A318是A320的縮短型，A321則是A320的加長型，B763是B767-300的簡稱，等等。好多改型之間差別都不大，無非就是舷窗多幾個、艙門少幾個的事，所以數舷窗其實也是一個好辦法，但花費時間也比較長，不利於大家裝酷，最主要墨林也記不清，這裡就不多說了。

A318，短版A320，數字越小越短

俄羅斯的大客機主要是伊爾系列、伊爾-96之類的，這些飛機歐美國家不用，所以看到機身上有俄文、朝文字元的，就往這上面猜，八九不離十，當然前提是你得認識幾個俄文字母……還有幾款原來老麥道公司的飛機，就是MD系列的，常見的MD80、90系列都是尾部雙釋出局，MD11是機翼下雙發，垂尾上還多一發，特徵就更明顯了。幸運的話還可能會看到圖-154，圖-154是尾部三釋出局，從這一點可以和MD11分開。

還有一些支線小飛機甚至通航飛機，就不一一列舉了。