武器塗裝也是門技術活！光好看還不行，最主要得有科技加持！

近日，大家被參加俄羅斯“坦克兩項”的坦克們的塗裝給深深地震驚了，真是五顏六色、“亂七八糟”，不知道是為了適應怎樣的地形而要把坦克塗成五顏六色的各式塗裝，而且是那種容易讓人引起不適的無厘頭塗裝，唯一可以肯定的理由是為了比賽中的識別區分性質，畢竟很多國家都沒有自帶坦克，均有舉辦方提供，所以就進行了外觀上的差異塗裝。

但是如果是單純為了方便大賽裁判的識別度，我96B坦克的塗裝跟比賽方提供的其他坦克是完全不一路風格，可以清楚的區分，所以此次換裝事件應該是賽方為了讓中方與隊友們達到觀感上的統一和拍上去看著的整體性，也有讓大家瞧瞧“看看，這就是我大俄羅斯舉報的比賽，厲害吧”。而此次我們帥氣的96B坦克也不能免俗，被塗了彷彿是俄羅斯風格的“西伯利亞夏季泥地”迷彩，真是讓廣大國內網友被俄羅斯設計師的想法大寫的服。我們剛剛從千年不變的經典橄欖綠換成了觀感度和技術更先進的沙漠迷彩，而這次又被打回了彷彿萬年前的泥地風格。此次統一著裝，彷彿真是在參加一樣比賽，就是大家都要穿著相近的制式風格的衣服，只是花色不一樣。

說到塗裝，塗裝是現代的產品製造工藝中的一個重要環節。防鏽、防蝕塗裝質量是產品全面質量的重要方面之一。產品外觀質量不僅反映了產品防護、裝飾效能 ， 而且也是構成產品價值的重要因素。塗裝是一個系統工程，它包括塗裝前對被塗物表面的處理、塗布工藝和乾燥三個基本工序以及設計合理的塗層系統，選擇適宜的塗料，確定良好的作業環境條件，進行質量、工藝管理和技術經濟等重要環節。不僅在民用方面，軍用武器方面也被廣泛的使用，尤其是高新技術裝備，其實話說回來，之前很多網友自嘲我們之前武器裝備的塗裝有些“土”，設計師怎麼滴怎麼滴，其實很多情況下也不能全怪設計師，塗裝是一項很複雜技術，不僅需要有嚴格的工藝，而且更需要強大化學功底。世界上在塗裝方面，最先進的是美國和法國，這與其先進的化學技術密不可分的。尤其是航空方面的塗裝，航空塗裝也是技術含量最高的最複雜的塗裝工藝，不僅要在高空多變的氣壓環境、低溫高溫驟變的環境、複雜電磁環境、強日照環境、有時候還有需要防潮防溼防海鹽的環境等等。當然了還要滿足廣大軍民的觀感，所以讓設計師也很難做。殲五殲六的年代，當年我們的化學工業落後，更何況航空裝備方面的高階塗裝，所以我們那些年的裝備基本都是裸奔，保持著鋁合金或者白鐵皮的本色，只是金屬表面做了簡單的抗氧化處理，真是亮閃閃。

改革開放後，我們的航空裝備發展到殲七殲八年代，總算有了一些顏色，不過由於技術水平的限制，顏色還不能用的那麼隨心所欲，所以經常被觀念新潮的網友吐槽。不過進入新世紀以來，尤其是殲20曝光以來，不僅是航空技術達到了世界先進水平，同時戰機的塗裝也進入了一個相當高的水平，這與我國各項技術全面進步密不可分的。殲20的塗裝不僅滿足了之前塗裝所有的需要，而且還要滿足更多的複雜要求，比如最基本的隱身效能，說到隱身塗裝，最經典的莫過於B-2和F-117全身黑漆漆的塗裝，這些塗裝不僅有厚厚的一層隱身塗裝來吸收雷達波，而且關鍵是相當的貴。

到了本世紀以來，隨著F-22的服役，隱身塗裝進入了新時代，給大家帶來了銀河戰艦的觀感。到了F-35的年代，隨著技術的進步隱身塗裝更加多樣和價格的下降。還拿F-22和F35來說事，F-22每隔一段時間就要進行隱身塗裝的重新塗刷，價格維持在200萬到300萬美元，而由於採用了F-35以後發展的新技術，讓價格降到了30到40萬美元。再說我們的航空塗裝，不像B-2那種需要自帶恆溫機庫，也不像F-22那樣需要特定的機庫來存放。我們窮人家的孩子就沒那麼矯情，網上就有曝光的圖片顯示，狂風暴雨下，我們的殲20就蒙了一塊防雨布，我們姑且把它理解為測試工作吧，不過這也表明我國在隱身塗裝方面進入了嶄新的時代，至少能堪比艦載F35B塗裝的水平。而且殲20綜合航電系統異常的先進，而且還帶有全身的分散式綜合光電系統，這些要求都讓我國航空塗裝工業水平取得了長足的進步並躋身世界前進水平。（利刃/FR）