如何判斷油鋸發動機拉缸及油鋸火花塞出現問題怎麼辦？

油鋸怎麼換缸

一、油鋸維修之如何判斷油鋸發動機拉缸現象？

油鋸汽缸內的拉缸咬死，只要對油鋸活塞進行檢查即可，通常情況下有以下幾個原因引起：

1、油鋸活塞頂部及環四周處積碳嚴重

主要是使用不良機油引起的，如使用柴機油或劣質二衝程機油。

2、油鋸活塞的排氣側拉缸

油鋸空氣濾清器不潔，垃圾堵塞化油器燃料器，調整過小或燃料內機油加入過少，使進入汽缸氣體濃度減少，由於紙墊絕緣體等漏氣而潤滑不足，引起高溫的地方容易拉缸。

3、油鋸活塞的進氣口下側拉缸

基本上是進水了，如雨雪天的使用等，水從油鋸空氣濾清器進入汽缸，從而使潤滑油膜被水衝拌，使油鋸活塞吸氣側的下側缺少潤滑油膜，經高速運轉後，發熱引起拉缸。

4、油鋸活塞的進氣口側拉缸

是由於從空氣濾清器處進入垃圾。

二、油鋸的火花塞裡面都是油，啟動不了怎麼辦？

1、風門沒控制好，冷機狀態下啟動時拉出風門杆（風門處於關閉狀態），拉幾次之後，有一次爆破音把風門推進去，就可以啟動著了，如果火花塞浸油較多，說明已經淹缸，需要甩幾下火花塞並擦感覺，然後堵著氣缸上的火花塞口，拉幾次排油，然後裝好，風門推進去，加油門啟動基本就能著了。

2、如果是機器使用時間久了可以換火花塞，如果還是不行就要換高壓包了。

三、油鋸的火花塞為什麼火花小？

火花小有幾種原因：火花塞電極間隙過大（一般在0。5~0。7mm）、火花塞被點蝕老化、火花塞有積碳或者有油汙、高壓線圈本身的點火電壓不高、點火器與飛輪的間隙過大（一般0。3~0。5mm）、發動機轉速過低。另外，火花塞本身品質是否有問題，可以更換新的試試。有條件可以在三針測試臺上檢測放電效果，一般如果起動或工作正常，那也不是太大問題。