首次報考一建二建,應該選擇哪個專業更容易透過?更吃香?

最近幾年,一級/二級建造師建造師的熱度一直很高,報名人數也在不斷增加,

大家在報考的時候,選擇哪個專業?

今天小編給大家深入解讀一下,本篇文章建議收藏哦!

一級/二級建造師哪個專業最有前景?

一級建造師考試一共有十大專業,分別為:建築工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通訊與廣電工程、礦業工程、機電工程。二級建造師則只有

建築、市政、水利、機電、公路、礦業六個專業,

那麼,這些專業哪個最有前景呢?

1、從一建二建各專業透過率看前景

一般來說,越難考的往往含金量越高,而考試難度也與當年的政策需求相關,因此,從一建二建考試透過率也可以看出專業市場前景如何。

各專業透過率排名:民航>鐵路、通訊、礦業、港航>水利、市政>建築、機電、公路。

2、從各專業就業方向看前景

(1)建築

首次報考一建二建,應該選擇哪個專業更容易透過?更吃香?

建築施工企業技術部門工程管理人員、監理公司監理員、招投標公司的技術人員、建設單位的管理人員。以及房地產開發公司、工程技術公司的施工管理崗位、工程諮詢與評估機構的造價諮詢和專案評估崗位,星級酒店的工程管理崗位、建設施工單位的技術崗位、政府建設主管部門的工程管理崗位、高檔物業的工程管理崗位、國內大中型企業的基建崗位等。 應用最為廣泛,人數最多,透過率相對較高,但對專案經理往往要求建築專業建造師。

(2)市政公用

首次報考一建二建,應該選擇哪個專業更容易透過?更吃香?

適宜到到市政公用工程企事業單位從事施工技術與管理、質量管理、施工監理、安全管理、工程造價、合同資訊管理等方面工作。 市政專業非常熱門,價值也非常高。是增項的首選。

(3)機電

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適宜從事機電一體化產品開發、製造、裝置執行維護和管理等工作,也可在教學、科研、生產和行政部門從事與專業相關的技術、管理或教學工作。 市場空缺較大,非常實用。

(4)公路

首次報考一建二建,應該選擇哪個專業更容易透過?更吃香?

主要面向公路工程建設行業的建設施工企業、工程監理單位等,從事公路工程施工、專案管理等工作。 人員缺口比較大,含金量比較高

(5)水利水電

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水利水電工程管理、施工企(事)業單位;從事水利水電工程技術管理與經營管理、建設專案管理、施工管理、水情資訊處理、水資源分析與評價、水庫排程運用、水質監測、水源工程建設、城鄉供水、防洪搶險、河道整治、水土保持等技術和管理工作。 人員缺口比較大,含金量比較高

(6)鐵路

首次報考一建二建,應該選擇哪個專業更容易透過?更吃香?

土石方、地基與基礎、預拌商品混凝土、混凝土預製構件、鋼結構、附著升降腳手架、預應力、爆破與拆除、鐵路鋪軌架樑、鐵路電氣化、鐵路橋樑、鐵路隧道、城市軌道交通、鐵路電務、特種專業。 市場需求變化不大

(7)通訊與廣電

首次報考一建二建,應該選擇哪個專業更容易透過?更吃香?

通訊線路、微波通訊、傳輸裝置、交換、衛星地球站、行動通訊基站、資料通訊及計算機網路、本地網、接入網、通訊管道、通訊電源、綜合佈線、資訊化工程、鐵路訊號、特種專業。 市場需求變化不大

(8)礦業

首次報考一建二建,應該選擇哪個專業更容易透過?更吃香?

地基與基礎、土石方、高聳構築物、消防設施、防腐保溫、環保、起重裝置安裝、管道、預拌商品混凝土、混凝土預製構件、鋼結構、建築防水、爆破與拆除、隧道、窯爐、特種專業。 市場需求變化不大

(9)港口與航道

首次報考一建二建,應該選擇哪個專業更容易透過?更吃香?

土石方、地基與基礎、預拌商品混凝土、混凝土預製構件、消防設施、建築防水、防腐保溫、附著升降腳手架、爆破與拆除、港口及海岸、港口裝卸裝置安裝、航道、航運梯級、通航裝置安裝、水上交通管制、水工建築物基礎處理、水工金屬結構製作與安裝、船臺、船塢、滑道、航標、燈塔、棧橋、人工島、筒倉、堆場道路及陸域構築物、圍堤、護岸、特種專業。 市場需求變化不大

(10)民航

首次報考一建二建,應該選擇哪個專業更容易透過?更吃香?

民航機場,土石方、預拌商品混凝土、混凝土預製構件、鋼結構、高聳構築物、電梯安裝、消防設施、建築防水、防腐保溫、附著升降腳手架、金屬門窗、預應力、爆破與拆除、建築智慧化、橋樑、機場場道、機場空管、航站樓弱電系統、機場目視助航、航油儲運、暖通、空調、給排水、特種專業。 雖是偏門科目,但國家正值發展通用航空時機,值得擁有。

關於一建二建十大專業報考,總結

①首次報考,優選建築、機電或公路(增項市政);

②追求高,決心大的考生可直接報考市政;

③港航,鐵路,礦業,民航雖然前景好,但市場需求變化不大,報考需謹慎;

④“建築+市政”組合比較吃香(多數施工企業都有建築和市政資質)。

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