菜價上漲還能維持多久？

最近全國多地的蔬菜價格明顯上漲，不少蔬菜每斤單價突破10元，而豬肉每斤價格不到15元，根據官方的資料統計，黃瓜、白蘿蔔還有菠菜，相比起9月份，都出現了明顯的上漲。

部分蔬菜價格都快趕上豬肉價格了，怪不得最近點外賣辣椒炒肉肉比辣椒多，西紅柿炒蛋蛋比西紅柿多。

什麼原因導致菜價上漲？

前段時間天氣不好，導致蔬菜減產，從今年8月份開始，北方地區好幾個農業大縣的蔬菜產區遭遇了洪澇自然災害。

雖然颱風在夏季8、9月份，蔬菜漲價在10月份，正常的情況下，蔬菜差不多一、兩個月可以收，這麼長的時間，新菜該上市了。

但南方沿海省份颱風過後又連綿陰雨，南北的氣候疊加，南北方又是暴雨，又是刮颱風，蔬菜受洪澇比較嚴重，國內的蔬菜產能出現了20多天的空檔期，導致蔬菜價格上漲。

北方的持續降雨，導致了山東、河南、山西、遼寧等幾個農業大省，都出現了不同程度菜田被水淹的情況，再加上車輛機器在溼地裡面採摘不如人工順手，但人工再快也快不過機器，導致成本進一步上升。

而且洪澇退去還不能馬上播種蔬菜種子，不曬幾天的話，種子很容易爛掉，如果天氣不好，曬地的時間可能要超過十幾天。這麼長的空檔期，必然會導致蔬菜的供應出現極大的缺口。

但只是部分省份和地區受到洪澇，怎麼會導致全國大部分地區的菜價都上漲呢？

菜籃子工程。

上個世紀80年代，我們中國人口最多，地方又大，運輸的距離遠，過冬之前，蔬菜供應是困擾城市居民的一大難題，那時候蔬菜都是自己種，所以市民很少吃到菜，為了冬天能吃口菜，北方一到冬天，很多人家挖地窖囤白菜、蘿蔔，不然冬天可能連蔬菜都吃不上。

為了解決人民吃菜難，1988年，國家提出了菜籃子工程，中國的蔬菜產業要規模化、集中化、效率化，集中大棚種植來解決這個問題，大規模的跨地域運輸（八九十年代，全國沒幾條高速公路）。

1993年底，中國建成了2000多個農貿批發市場，實現了郊區種大棚菜，城裡冬天吃上夏天菜。

到1999年底，省與省之間的水果蔬菜開始流通起來，北京可以吃到海南的熱帶水果，現在，覆蓋全國的大規模蔬菜基地坐落在全國各地，直到現在，全球依然有大部分國家的吃不到豐富的蔬菜。

以曲提鎮為例，2018年，曲提鎮成了黃瓜之鄉，一個鎮種出了十三億斤黃瓜，夠全國人民每個人可以分到大半斤。

類似的蔬菜種植基地到處都是，最低的成本中樞，便宜的價格，吃上豐富的蔬菜，讓中國的人均蔬菜消耗量高居世界第一，實現了很多發達國家都無法實現的蔬菜自由，這就是菜籃子工程建設30多年來的成果。

山東的蔬菜佔了全國產量的1/10，山東濰坊的一個縣—壽光，是中國蔬菜之鄉，雖然沒有一線城市有名，也是全國最大的蔬菜集散中心，很多菜市場的蔬菜批發商就是壽光。

幾個月前，壽光農民年均收入40萬還上過熱搜呢，所以它這價格一變化直接就成了全國蔬菜價格的晴雨表，感覺像證券市場。

壽光的蔬菜除了暢銷全國，還遠銷日本、韓國、東南亞以及俄羅斯等國家。

菜籃子工程將整個中國蔬菜供應成了一個整體，讓中國人得到了優質價廉的蔬菜供應，而且所有的高速對運蔬菜的貨車免徵過路費，30多年前的菜籃子工程，不管是穩定菜價，還是在實現水果蔬菜自由，背後都付出了巨大的努力。

但蔬菜之鄉雖然產量大，實際上地方不大，所以部分省份或地區受到洪澇，卻能影響全國的菜價，各地的菜價都出現上漲。

不過種菜和養豬不一樣，蔬菜不可能向豬肉一樣大漲大跌的，養豬出欄得大半年，因為蔬菜產能恢復的快，尤其是綠葉菜，洪澇過後，第一批播種的蔬菜，現在差不多都已經快接近成熟了，蔬菜播種後一、兩個月就能收穫，大機率一個月左右蔬菜價格就能恢復正常了！