汽車自帶車載導航,為什麼很多人卻不願意用,要用手機導航?

隨著汽車工業的不斷髮展,汽車上的配置越來越豐富了,以前很多選配裝置,或者只有高配車型上才有的裝置,現在已經成了汽車上的標準配置。車載導航曾經也是一個高階配置,車主想要還要加錢安裝。如今車載導航成了標配,可是很多人卻將它閒置了,寧願用手機導航也不用車載導航,這是為什麼呢?

汽車自帶車載導航,為什麼很多人卻不願意用,要用手機導航?

車載導航的缺點

在手機還不像現在這麼智慧的時候,大家出遠門就只能使用車載導航,但是在使用車載導航的過程中,大家也發現了車載導航存在的很多缺點。

汽車自帶車載導航,為什麼很多人卻不願意用,要用手機導航?

首先車載導航地圖老舊、升級比較困難。

導航上的地圖要經常更新,但是有些汽車沒有內建WiFi,聯網的話很麻煩,車主要升級車載導航的地圖,還得把車開回4S店。如果不升級地圖,路上新增了監控或限速標誌,導航也無法標記出來,車主根據舊的導航行駛的話,可能會被扣分和罰款。

其次,車載導航的價格比較昂貴。

一些低配車型上並不具備車載導航裝置,車主如果要安裝就要多花費幾千塊甚至上萬塊。

手機導航的優勢

車載導航存在的這些缺點讓車主感覺非常頭疼,他們發現用手機導航的時候就沒有這些麻煩,因為自己的

手機隨時連著網路,只要開啟導航,地圖就會自動更新

,也不用擔心會出現系統無法升級的狀況。

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手機的可操作性比較高

,只要開啟手機導航輸入目的地,點選開始導航,就可以開始到路線。車主不用花費時間去學習,也省去了不少麻煩。現在很多跑滴滴的車主,都用手機導航。也是因為他們接到訂單後,系統會生成路線,他們要根據路線行駛,不然可能會被判定為繞路等。

車主還可以隨時拿起手機看路況,知道哪裡堵哪裡不堵。

而且手機可以同時執行多個任務,開長途車時可以一邊開著導航一邊用手機記錄。

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手機導航存在的問題

不過手機導航也有一些比較讓人頭疼的問題,比如在遇到堵車的時候,很多人就會開啟手機導航看一下哪裡不堵,然後掉頭去那條不堵的路上,開車過去之後卻發現,這裡也堵車。車主就開始疑惑,難道是導航有問題?

其實這就是手機導航不如車載導航的一點,車載導航相對來說是比較精準的,而且給出的推薦路線也非常恰當,用車載導航很少會出現指錯路或走進死衚衕的情況。

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而且用手機導航還容易出現交通違章,因為很多人車上沒有手機支架,用手機導航時為了方便檢視路線,他們會把手機拿在手裡。按照我國的交通法規,開車途中是不允許接打電話的,拿著手機看導航也不行。

因為看手機容易分散駕駛員的注意力,他們低頭看手機的瞬間,可能就無法注意到前方發生的狀況,遇到緊急情況不能及時剎車,容易引發非常嚴重的交通事故。車載導航就安裝在中控屏位置,不用手持,車主需要的時候看一眼就可以,不會過分佔用駕駛員的注意力。

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點評:

從方便的角度來說,手機導航確實要比車載導航更有優勢,但是從準確度方面來說,車載導航也有它的優點,只是車載導航的升級更新確實存在著一些問題,導致很多人不願意用車載導航。而且現在手機螢幕尺寸越來越大,使用手機導航也想看平板一樣,很方便。

汽車自帶車載導航,為什麼很多人卻不願意用,要用手機導航?

要說這兩種方式究竟哪一個更好?從安全的角度出發,個人覺得還是用車載導航指路比較好,它的精準度更高,不會讓駕駛員產生玩手機的嫌疑,然後避免被扣分罰款。而且現在汽車也有車載WiFi,車內軟體的更新升級都變方便了,升級導航也不用再把車送回4S店。

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